海外悍马公司的最终评估价值定下来了，但要把转让股分的流程走完，估计得比较长时间。

　　沐阳的个人的财富，也飙升到2500亿美刀。

　　用他的话说，那就是实现了17000个小目标。

　　嗯，「一个小目标一个亿」这句话前世是老王说的。

　　后来吧，沐阳直接套用了，谈不上盗用。

　　不过，沐阳感觉小目标的单位有点小了，改成什么好呢？

　　如果葛忧在，他可能会：「我说的是美刀！」

　　犯伟：「不，我说是鹰磅！」

　　沐阳：「老子是华国人，习惯用RMB作为单位，我说的是一千亿元就是一个小目标，你们实现了几个小目标？」

　　如果葛忧和犯伟听到沐阳这么说，立刻会说：「你牛比！小弟佩服。」

　　以上，只是沐阳的自我幻想的调侃罢了。

　　他在办公室也会开小差，开小差也是一种舒缓工作压力的方法，人若没有幻想，那生活多累呀。

　　最近几天，江南省各行总行长跑星海集团更加勤快了，求见沐阳。

　　别说本省，其它省的总行长也想求见沐阳。

　　主要是沐阳那几百亿美刀吸引力太强悍了。

　　比如某行，在去年存款余额为12.5万亿元，这是全国的量，平均分到一个省份就是三四千亿元。

　　和沐阳的这几百亿美刀体量一个样。

　　不，还不一样。

　　沐阳的钱可是外汇。

　　而且，某行那个是存款余额，不是新增存款，新增存款变数太大，每年实际新增存款并不多。

　　可以说，抓住了沐阳的存款，就能完成本省本年度的存款任务了。

　　甚至可以说，谁能搞定沐阳，让他把钱存入某行，职位直接飙升到总行管理层都是有可能的。

　　各省行行长打的好主意，只是，沐阳计划成立民营银行，自己管自己的钱，只放极小部分在银行了。

　　星海集团最终还是走银行这条路了，这并不奇怪，后世几年，不少企业都入股民营银行。

　　目前国内尚未开放民营银行资质，要到2014年年初才开放。

　　沐阳打算明年年初开放后就申请，同时打算收购一家海外小银行，两家并在一起成为星海银行，他的银行主要服务星海集团旗下公司和合作伙伴的金融服务。

　　当然，银行的一些正规流程还是得按上面的规则走，同样受到监管部门的管理，并不是说，沐阳就能不用走手续就能取他的钱。

　　说到银行，可吐槽的点太多了。

　　某行贷款手续太繁杂，规则太多。

　　比如工作在H城，但房子在异地，不给你贷，哪怕是几千块也不行；

　　又比如，个人征信没问题，但有多张银行卡多年未用，尚未注销，银行资料审核不给通过。

　　特么的要注销银行卡，还要到开户行才能注销，同一个银行系统不能注销，就是不想承担过失责任。华国地大物博，为了注销一张银行卡，坐车上千公里，而且办事还得工作日，请假、来回车费等，花费上千块。

　　又比如，个人征信没问题，没房没车或者有车，能出具个人收入情况，普通人想贷款几十万的确不太可行，但想贷款一两万也行不通。

　　……等等，太多了。

　　这些小毛病可不是网传的诬蔑，而是沐阳前世亲身经历过，他征信没问题，就是想贷款急用钱，太难搞了。

　　最后不得不选择年利率高达18.5%的某宝，或者跑去商业银行，手续少一些，年利息7-9个点，也能接受。

　　沐阳

　　的民营银行也不会向普通大众开放，但只要是星海集团旗下公司员工，凭个人收入证明和征信情况，贷款几万是没问题的，贷款年利率5-8个点，比标准利率高一些，但比普通商业银行利率低一些，一两个小时内就能拿到钱。

　　如果有房子抵押，一两天内也能处理好手续并能拿到钱。

　　除了本公司员工，星海集团还会向开有本行网点的本地贫困学生开放，待调查家庭背景清楚后，学生可低息贷款学费和生活费，毕业工作后开始偿还。

　　沐阳根本不担忧这些贫困生还不起钱，每年会拨款固定额度，就当做慈善。

　　如果这些贫困生毕业后不还钱成老赖，这些不具备诚信的人，肯定要进黑名单，想在星海集团旗下公司和合作伙伴公司上班，那是不可能的。

　　就算有这招，坏账肯定有，但只要坏账率不高，对星海集团来说，都是可以接受的，毕竟能够帮助数千上万个贫困学生。

　　同时，为了方便客户办事事务，不用再请假出来办事，星海银行每天上班时间进行调整，早上不上班，从中午十二点到晚上八点，周一、周日休息，周六全天上班。

　　说句难听点，银行本身就是服务行业，凭什么普通大众休息想办贷款，银行也休息。

　　不过，沐阳也不想去改变传统银行的规则，但他会改变自己银行的规则。

　　沐阳的理想很好，但是，有些银行业务需要得到监管部门的审批，并不是说民营银行具有四大行的权利。比如一些业务，不一定获得准入，还有理财业务资质许可方面，等等。

　　在8月中旬的时候，沐阳跟战略部门专家讨论了下，然后跟杨念提了下他的民营银行想法，让她准备一下。

　　杨念问道：「董事长，现在国内还没开放民营银行资质，也不知道什么时候才能开放，我们只能收购外资银行。」

　　她对金融行业比较了解，如果可以成立民营银行，她早就建议沐阳成立了。

　　沐阳淡淡一笑：「这个你放心吧，我从上面听到的消息，明年年初就可以了，你那边准备一下，挑选合适的管理人员。也看看有什么合适的外资小银行，收购一家，处理外汇比较方便一些。」

　　杨念听到董事长指的上面，就知道董事长跟大佬联络比较多，提前得到这个消息很重要。

　　实际上，沐阳并没有从大佬那里得到这些消息。

　　「好的，我准备一下。」

　　沐阳点头，把具体要求的文件交给杨念一份。这些机密文件，杨念看完，搞清楚后就扔进碎纸机销毁。

　　银行的事，就这样定下来了。

　　具体事务，都会由杨念去安排。

　　沐阳这个老板，就是动一动嘴巴，下面的人要忙死。

　　他也知道自己的能量，所以慎言慎行，具体工作还是以文件形式下发，避免下面的人误导搞错，造成大损失。

　　处理完悍马公司上市的大方向工作，沐阳投入工业机器人研发当中。

　　在几年前，公司就开始采购四大品牌机器人（ABB、KUKA、发那科和安川），让员工操作熟悉，研发出自己的激光焊机器人和弧焊机器人，已经有了数年应用工业机器人和研发下***业的经验。

　　在国内激光机器人领域，星海集团是龙头，也是最早一批把工业机器人和激光器结合广泛应用到实际生产的企业。

　　当然，激光专机早就有了，星海集团也不做激光专机。

　　同时，星海集团应用的工业机器人本体还是采购四大品牌机器人。

　　目前，星海集团已经拥有工业机器人的核心部件伺服电机及配套编码器，就差控制器和减速器。

　　先说伺服电机，也并不一定自己生产才行，就如OTC弧焊机器人，是和那智不二越合作，而那智机器人的伺服电机，还是使用三洋电机，并不是自己研发。

　　岛国系品牌凭借良好的产品性能与极具竞争力的价格垄断了中小型OEM(设备制造业)市场。

　　在2012年，伺服系统市场TOP15厂商中，前三名均为岛国系品牌，总份额达到45%；西门子、博世、施耐德等EN系品牌占据高端，整体市场份额在30%左右，而国内企业整体份额低于10%。

　　星海集团的伺服电机刚发展起来，技术水平的确达到世界第一地位，但目前尚未向市场单独供应，主要应用在金属3D增材设备上。

　　在未来，主要应用在机器人上面。

　　第二个核心部件，就是控制器。

　　控制器是机器人的大脑，发布和传递动作指令。

　　它包括硬件和软件两部分。

　　硬件就是控制板卡，包括一些主控单元信号处理部分等电路；

　　软件部分主要是控制算法、二次开发等，国产品牌在稳定性、响应速度、易用性等还有差距。

　　控制器的问题在于，由于其」神经中枢」的地位和门槛相对较低，成熟机器人厂商一般自行开发控制器，以保证稳定性和维护技术体系。因此控制器的市场份额基本跟机器人本体一致，极少有外购这么一说。

　　当然，国际上也有KEBA、倍福、贝加莱这样提供控制器底层平台的厂商。

　　问题是，买别的人软件，想完美配套上自己的设备是非常难的，因为别人的软件不对你开放修改功能，因此在当前环境下国内专业研发控制器的企业会比较艰难。

　　控制器研发对星海集团来说，并不是什么难题。

　　有沐阳这个挂比，更不是难题。

　　最后一个核心部件就是减速机。

　　减速机用来精确控制机器人动作，传输更大的力矩。

　　机器人减速机市场高度垄断，普及期国产减速机无法实现，全面进口替代。

　　它分为两种，安装在机座、大臂、肩膀等赖载位置的RV减速机和安装在小臂、腕部或手部等轻负载位置的谐波减速机。

　　RV减速机被岛国纳博特斯克垄断，谐波减速机岛国的哈默纳科占绝对优势。

　　谐波减速机结构相对简单，仅有三个基本零部件，加上哈默纳科的专利早已到期，国产谐波减速机跟国外相比差距不算大，星海集团研发谐波减速机也不是难题，主要得把握好材料和热处理工艺。

　　RV减速机核心难点在于基础工业和工艺。

　　RV减速机是纯机械的精密部件，材料、热处理工艺和高精度加工机床缺一不可。

　　我国在这几个方面长期落后，并非单靠某个企业所能解决。

　　要将200多个零部件组合在一起，精度要求苛刻，零部件之间的公差匹配需要多年经验积累。

　　星海集团的金属3D增材设备并不能解决这个问题，RV减速机的关键零部件，都是高精密锻件，比如齿轮，除了要求超高耐磨之外，还要求韧性，高温蠕变性能，寿命长、高强度，这是对材料及热处理工艺的苛刻要求。

　　好在，星海集团已经具备轴承钢的制造工艺，生产制造一部分高强钢难度少了许多。

　　另外，要求机加工工艺精度非常高，比如要求齿隙小等。

　　也正是高精度要求，才能保证工业机器人的重复精度能达到5丝以内。

　　对星海集团来说，精度问题，能用设备解决的问题都不是大问题，难度在于批量生产下，如何控制好成本。

　　在前期，星海

　　集团也可以外购减速机，等生产出自己的减速机之后，增加国产率。

　　像控制器，只能自己研发了。

　　所以，综上所有问题，星海集团生产研发工业机器人的最大难度就是控制器了。

　　但如果想增大国产工业机器人，连RV减速机都得自己研发，那最大难度肯定是RV减速机。

　　目前来说，工业机器人的市场规模并不大，远远比不上汽车行业，在2013年，全球约90亿美刀，而华国只有二三十亿元，

　　只是随着华国智造的迅速发展，在2022年时，国内市场规模达到四五百亿元，大概30万台，扩大了十多倍，而全球工业机器人的市场规模，大概150亿美刀，几年间增长并不快。

　　沐阳非常看重工业机器人，他搞这个并不是为了赚钱，主要是为了未来打基础。

　　如果连这个都摸不清楚，想进入更智能的机器人不可能做到。

　　智能机器人，这才是他的最终目标。

　　比如在未来，如果他发展了太空，想在某个星球上挖掘矿产，那就得智能机器人操作。

　　当然，星海集团搞通了工业机器人，也可以打破国际巨头垄断。

　　在未来十年，工业机器人十大品牌，华国只有一家公司上榜，那就是薪松。

　　一个喊实现智造的国家，关键的工业机器人还得依靠国际品牌机器人。

　　这听起来，挺悲剧的。

　　如今，沐阳也想改变这个悲剧的现状，也是他前世很想改变的局面。

　　华国智造，由星海集团牵头实现。

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